港珠澳大桥远东印象：攻坚克难长志气 实干真抓创一流

    在历时14年的建设后，近日，港珠澳大桥正式通车。这座全长55公里的世界上最长跨海大桥跨越伶仃洋，东连香港，西接珠海、澳门，是目前世界上综合难度最大的跨海大桥，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。

    国家主席习近平在出席大桥通车仪式时指出，港珠澳大桥是国家工程、国之重器。大桥的建设者们发挥聪明才智，克服了许多世界级难题，创下多项世界之最，体现了奋斗精神，体现了我国的自主创新能力和勇创世界一流的民族志气，也充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的！

    作为港珠澳大桥主体工程交通工程战略供应商，远东智慧能源股份有限公司（简称：智慧能源，股票代码600869）全资子公司远东电缆有限公司面对目前国内高速公路机电安装项目中规模最大、技术最复杂、施工难度最大的项目，攻坚克难、实干真抓、艰苦奋斗，以优质的产品和服务，为港珠澳大桥建设提供助力。

    全程参与的专项组

    远东智慧能源技术服务部副总监吴庆丰告诉记者，在接到项目信息之初，公司就高度重视。“港珠澳大桥是一个国家超级工程、是一项大国重器，如果能参与建设，是莫大的荣耀。”

    因此，在接到该项目信息后，远东便成立了港珠澳大桥项目小组，由总经理蒋华君亲自担任组长，并安排营销、技术、生产、质量等各个条线的负责人参与其中。这样重视、认真的态度也让远东顺利中标，后期还获得了增补订单。最终，远东生产的智能交通电缆，全面应用于主桥CA02标段近30公里里程内包括照明、供配电、收费通信综合中心等相关设施，提供的产品包括低中高压电缆、控制电缆、计算机电缆、布电线等等，供货品种达到几百种，供货量突破亿元级。吴庆丰自豪地说：“远东不仅是港珠澳大桥产品供应商，还是服务提供商，我们的技术团队为工程运行提供综合解决方案。”

    定制化产品特供

   远东在2015年初中标，之后开始了长达一年半的技术参数设计、现场勘察、电线电缆与附件匹配性能确认设计等，为现场施工做准备。据吴庆丰介绍，此次供货包括低中高三种线缆，但港珠澳大桥的部分线缆需满足低烟无卤标准。吴庆丰说道，“满足低烟无卤要求的电缆常用于学校、医院、电影院等公共场所，且都为低压线缆，港珠澳大桥使用的中压线缆要想满足低烟无卤要求，就需重新研发，属于定制、特供的产品。”

    在近三个月的设计研发后，远东又开展10多次样品试制，每次都是在3-4天内加班加点完成，最终，远东电缆为港珠澳大桥定制的这款35kV系列多芯大截面动力电缆产品中压无卤电缆从产品设计到完工只用了不到4个月时间就投入生产，且国内能生产的厂家凤毛麟角。

    严苛的全性能检测

    港珠澳大桥作为大国重器、超级工程，在质量要求方面非常严格，令吴庆丰印象深刻的便是其中的“全性能检测”。吴庆丰告诉记者，全性能检测是要把单种线缆的各项性能都检测一遍，多的达到近60项，只要有一项不合格，就通不过。“一般情况下，电缆的检测都是拿了样本选取几个基本的检测项进行检测，港珠澳大桥则不然，为了充分保障质量，做的是全性能检测，我们为港珠澳大桥提供了几百种电缆，被选取了19种，提供的线缆样本就要35米。最终我们经受住了严苛的质量考验，通过了检测。”

    S型敷设法和“11路检测车”

    港珠澳大桥项目在施工敷设方面给远东带来了不小挑战。受环境影响，桥梁在冬夏两季热胀冷缩程度最大会达到1.5米左右，电线电缆的安装必须充分考虑伸缩性。远东专家技术团队通过多次现场实地勘察，以及与此次主桥负责电气安装的中铁建的多次探讨，最终确认按蛇形“S”敷设，保证充足的预留长度，巧妙地应对了环境弊端。

    现场的施工检测也是困难重重。由于港珠澳大桥的主体交通工程大桥区间电力设备都在桥墩上或箱梁内，桥下的通道很狭窄无法行车，参与工程建设的远东人不得不扛着几十公斤重的检测设备靠人力来检测。“而且金属对信号有屏蔽作用，几十公里长的钢结构桥梁意味着我们的工程师上了桥之后通讯器材全都失灵，手机、对讲机什么的都没用了，检测时纯粹靠两条腿的‘11路车’在桥上来回奔走。”

    看着电视里港珠澳大桥上的车水马龙，全程跟踪项目的吴庆丰心潮澎湃，“因为有远东，这样一座国家千亿超级工程里留下了我奋斗的汗水和足迹，这种激动的心情很难用语言形容，这是一种，与国家融为一体的成就感。”

    正如远东控股集团创始人、董事局主席、党委书记蒋锡培所说，奋斗的人生是幸福的人生，在这样一个美好的时代，国家正在引领着我们走在建设人类命运共同体的路上，远东人将紧跟“中国制造2025”、“一带一路”、“质量强国”国家战略，不畏艰难、勇往直前，用自己的智慧和双手努力奋斗，以更优质的产品和服务，以心与心的链接，打造全球一流企业，让世界变得更加美好。